Friday, November 18, 2016

Cara penambahan minyak rem dengan tepat

Cara penambahan minyak rem dengan tepat

 
1. Langkah pertama, tentu Anda harus memastikan mesin dalam kondisi mati lalu memarkirkan kendaraan di jalanan yang datar dengan rem tangan yang aktif, sedangkan untuk Anda pemilik kendaraan transmisi manual posisikan mobil ke gigi pertama dan juga mengaktifkan rem tangan.

2. Selanjutnya, buka kap mesin mobil dan angkat besi penyangga untuk menahannya. Setelah itu, temukan letak wadah minyak rem yang umumnya berwarna pucat dengan bentuknya yang kecil, biasanya wadah minyak rem ini berada pada ruang mesin di dekat ujung atas bagian pengemudi. Wadah minyak rem bersambungan dengan master rem silinder.

3. Setelah menemukan letak minyak rem tersebut, agar Anda dapat dengan mudah memeriksa tingkat cairan minyak rem, bersihkan terlebih dahulu sebelum membukanya. Pastikan bahwa memang minyak rem memerlukan penambahan.

4. Anda perlu melakukan penambahan minyak rem jika minyak rem berada ditingkat lebih rendah dari tanda “min” atau “add”.

5. Selain memeriksa kadar minyak rem, Anda juga perlu memperhatikan warnanya. Jernih dengan warna kuning muda menandakan bahwa minyak rem masih dalam keadaan prima. Anda perlu membuang dan mengganti minyak rem yang baru jika warnanya telah berubah menjadi cokelat atau hitam.

Getaran pada Setir Mobil

Getaran pada Setir Mobil

Beberapa penyebab beserta tips penanganan yang benar mengenai setir mobil yang mengalami getaran :


  • Bermasalahnya komponen pengereman
    Komponen mobil terkhusus sistem rem yang bermasalah bisa menyebabkan timbulnya getaran ketika Anda mengemudikan mobil. Bergetarnya setir kemudi mobil dan diiringi oleh terdengarnya bunyi aneh yang disebabkan oleh sistem rem seperti kanvas rem, cakram rem serta sepatu rem yang telah mengalami keausan atau menipis.

    Jangka waktu pemakaian merupakan faktor utama dari cakram rem yang mengalami keausan dan menimbulkan getaran ketika mengemudi setir mobil. Selain itu, penempatan atau pemasangan komponen yang salah atau tidak pas juga dapat dijadikan penyebab terjadinya permasalahan pada setir mobil. Untuk mengatasi hal tersebut, Anda perlu memperbaharui komponen yang bermasalah dan berpotensi mengalami kerusakan tersebut. Ganti dan pilih komponen baru yang berkualitas dan juga asli.
  • Roda mobil yang tidak stabil
    Mengendarai mobil di jalanan yang kurang bagus seperti berlubang, bergelombang bahkan rusak dapat memberi efek tidak stabilnya roda kendaraan. Ketidakstabilan tersebut juga dapat membuat roda oleng dan membuat setir mobil ketika berkendara menjadi bergetar. Saat hal ini terjadi, segeralah membawa mobil Anda ke bengkel terdekat untuk melakukan proses spooring balancing dimana dapat membuat posisi seluruh roda mobil menjadi lurus dan dapat seimbang. Untuk perawatan secara rutin, Anda dapat melakukan proses spooring balancing tersebut setiap menempuh jarak 10.000 km.
  • Bearing atau laher roda yang mengalami keausan
    Bearing atau laher roda yang mengalami keausan membuat cara kerjanya yang harus menyangga beban mobil menjadi tidak maksimal, hal inilah yang dapat menyebabkan setir mobil mengalami getaran serta laher roda yang oleng atau berpindah tempat. Tak hanya itu, bearing atau laher yang telah mengalami keausan dapat berdampak pada berbagai komponen kaki-kaki mobil yang berpotensi mengalami kerusakan seperti tie rod, bushing arm, dan juga ball joint.

    Solusi yang tepat untuk mengatasi permasalahan di atas ialah merawat berbagai komponen yang berpotensi memiliki masalah secara berkala dan juga rutin. Anda dapat menggunakan grease untuk melumasi komponen tersebut agar laher tetap memiliki daya lengket yang tahan lama serta mencegah terjadinya logam yang saling bergesekan dan dapat membuat laher mobil cepat mengalami keausan.

Suara Aneh pada mobil

Suara Aneh pada mobil

Tips untuk mengenali komponen yang memiliki potensi bermasalah dan mengeluarkan suara aneh juga berisik serta cara mengatasinya. Simak ulasan berikut ini :

- Bocornya knalpot mobil
Komponen pertama yang berpotensi menjadi penyebab suara aneh pada mobil ialah pipa pembuangan atau biasa dikenal knalpot. Suara aneh dan bising akan terdengar ketika pipa pembuangan tersebut mengalami kebocoran. Untuk mengatasinya, Anda dapat melakukan pemeriksaan komponen tersebut secara berkala dan rutin, gantilah knalpot tersebut secepat mungkin ketika benar-benar mengalami kebocoran.

- Bantalan kompresor mengalami keausan

Bantalan kompresor yang mengalami keausan juga dapat menimbulkan suara yang bising ketika Anda menyalakan AC mobil. Segeralah ganti bantalan kompresor dan periksa apakah masih terdengar suara yang menganggu ketika Anda menyalakan AC mobil.

Cara lain yang dapat Anda lakukan ialah memeriksa komponen bearing pada kompresor, pindah pemeriksaan ke oli kompresor apabila bearing tidak memiliki masalah. Penyebab lain dari kompresor AC yang mengeluarkan suara bising ialah terjadinya kebocoran yang mengakibatkan berkurangnya minyak pelumas kompresor.

- Kondisi van belt yang telah longgar
Selanjutnya, posisi van belt yang tidak pas seperti terlalu kencang atau longgar juga dapat menyebabkan mobil mengeluarkan suara yang berdengung. Jika posisi v-belt tetap dalam keadaan tersebut, tentu akan menghambat kinerja water pump dan suhu mesin yang akan mengalami overheating. Alternator mobil juga tak dapat mengisi arus listrik ke aki yang membuat mobil mengalami mogok ketika v-belt mengalami kerusakan.

- Kadaluarsanya pelumas yang digunakan
Gesekan antar sisi mesin satu dengan yang lainnya akan terjadi ketika pelumas sudah melampaui batas waktu pemakaian atau kadaluarsa seperti daya lengket yang telah memudar dimana membuat komponen mesin akan berpotensi lebih cepat mengalami keausan. Suara tersebut bersumber dari gesekan yang terjadi antar sisi pada mesin. Untuk mengatasi hal tersebut Anda dapat mencari sumber bunyi dan gunakan grease untuk melumasi agar terhindar dari tergeseknya bagian lain serta membuat mesin lebih awet.

Cara mudah dan ampuh untuk menyingkirkan noda aspal pada velg mobil

Cara mudah dan ampuh untuk menyingkirkan noda aspal pada velg mobil

Berikut langkah2nya :

1. Langkah pertama tentu Anda perlu menyiapkan berbagai peralatan seperti alat pembersih, kuas, kain halus, dan juga tar remover atau minyak tanah.

2. Gunakan air terlebih dahulu untuk membersihkan noda aspal yang terdapat pada velg atau bodi mobil, kemudian gunakan kain halus untuk mengeringkannya.

3. Selanjutnya, semprot noda aspal tersebut menggunakan tar remover di bagian yang tepat.

4. Diamkan selama 5 menit agar cairan tar remover dapat membuat noda aspal menjadi lunak.

5. Berikutnya, gunakan kain halus untuk membersihkan aspal yang telah melunak. Lakukan pengulangan proses tersebut untuk membersihkan noda aspal lainnya.

6. Setelah noda aspal telah menghilang, Anda dapat mencuci seluruh bodi mobil menggunakan cairan pembersih khusus, kemudian keringkan.
 

Thursday, November 10, 2016

Penyebab Mesin Mobil Mengelitik

Penyebab Mesin Mobil Mengelitik

Mesin Mobil Mengelitik atau yang sering disebut knocking disebabkan oleh pembakaran tidak sempurna sehingga menyebabkan sisa uap bensin masih dapat terbakar di combustion chamber dan pada akhirnya terbakar dengan sendirinya karena panas dari mesin itu sendiri bukan dari percikan busi.
Biasanya knocking yang ringan terjadi antara rpm 1.800-2.200 dan akan terdengar secara jelas ketika pedal gas secara tiba - tiba di tekan full dari RPM 1800.

Penyebab knocking bisa dikarenakan dari:

1. Pengapian yang kurang sempurna. Busi sudah lemah dapat menghasilkan api yang relatif kecil sehingga bensin yang disemprot oleh injector tidak bisa terbakar semua, dan menyisakan uap bensin yang dapat terbakar lagi.

2. Pencampuran bahan bakar dan udara yang tidak sempurna juga dapat menyebabkan knocking atau mengelitik. Dimana perbandingan antara bensin dan udara tidak merata di dalam combustion chamber.

3. Ignition Timing yang sengaja diubah, ignition timing yang tidak standard dapat menyebabkan mengelitik karena, waktu antara piston yang berkompresi dan percikan busi sudah tidak sinkron lagi.

4. Temperatur mesin yang panas padat menyebabkan mengelitik juga. Hanya saja hal ini hanya terjadi jika mesin panasnya diatas rata-rata (water temp di atas 95 derajat celcius pada Avanza) bukan overheat. Namun ketika mesin sudah lebih dingin, suara mengelitik akan hilang.

5. Kadar Oktan yang di bawah standar pabrikan dapat menyebabkan bensin di ruang bakar lebih sulit untuk terbakar secara menyeluruh, sehingga banyak menyisakan residu.

Mengelitik dapat menyebabkan piston pecah, connecting rod bengkok, metal duduk dan metal jalan lebih cepat aus, crank shaft bengkok / pecah. Hal ini dikarenakan ekspansi yang tidak sesuai dengan timing yang sudah ditentukan. Sehingga menghasilkan tekanan yang tidak wajar pada mesin dan berdampak pada kerusakan part – part tersebut.

Terus bagaimana caranya menghilangkan knocking di mobil?
Cara-cara yang dapat kita lakukan untuk menghilangkan knocking pada mobil kita adalah, selalu menggunakan BBM yang berkualitas dengan standar oktan yang sesuai, lakukan perawatan mesin atau tune up secara berkala (sesuai dengan pemakaian mobil), ganti filter udara, bensin, dan busi jika diperlukan.

Untuk menurunkan suhu mesin menjadi optimal di angka +- 85 derajat celcius, dibutuhkan oli yang sesuai dengan spesifikasi kekentalan mesin, radiator yang sehat (tidak tersumbat), waterpump yang bekerja dengan baik, tutup radiator yang tidak bocor, extrafan yang bekerja dengan baik, dan coolant yang berkualitas tinggi.
 

Sunday, August 21, 2016

Mengatasi Gejala `Ndut-ndutan` Pada Rem Avanza

Mengatasi Gejala `Ndut-ndutan` Pada Rem Avanza

Q : Avanza saya ketika injek rem kenapa rasanya kayak naik turun gitu pedal remnya dan terasa ndut-ndutan, apalagi ketika nginjeknya pada keceatan 100 km/jam. Ini kenapa ya?

Mengenai masalah tersebut ini terjadi pada sistim rem terutama bagian rem depan yaitu :
- Disc rotor pada rem depan (piringan rem depan  bahasa) permukaan rotor bergelombang jadi saat terjadi pengereman terasa turun naik di kaki.
- Terdapat kotoran debu atau lumpur yang menempel pada permukaan kampas rem depan (pad kit) hal ini menyebabkan rem terasa naik turun saat pedal rem diinjak.
- Bearing roda depan terjadi keausan (oblak) hal ini juga bisa menyebabkan terasa turun naik di pedal rem saat  pengereman.

Tips dan perbaikan

Lakukan pemeriksaan sendiri secara visual disc rotor rem depan apakah bentuk permukaan bergelombang atau terjadi cacat / aus pada permukaannya.  Kalau memeriksa sendiri Pak Gideon belum bisa mengukur ketebalan permukaan disc rotor dan terjadinya gelombang (run out) harus menggunakan alat kusus yang ada di bengkel (dial gauge). Ukuran ini untuk menentukan apabila ketebalannya masih masuk standar maka cukup dibubut. Kemudian kalau disc rotornya melebihi standar  harus diganti.

Setelah melakukan penggantian atau bubut disc rotor maka permukaan kampas dem depan (pad kit) harus diperiksa juga apabila terjadi gelombang dan terlalu tipis sebaiknya diganti kampas remnya, kalau masih tebal dan bergelombang sedikit cukup dilakukan perataan dengan amplas kasar sampai rata.Jadi permukaan kedua rem depan (disc rotor dan kampas rem ) harus dalam kondisi rata permukaannya.

Bila bearing roda oblak/aus segera lakuka penggantian di bengkel.
Nah, berdasarkan pengalaman cukup melakukan pembubutan disc rotor depan maka keluhan pada rem bisa teratasi. 

Daihatsu Xenia mesin mengelitik

Daihatsu Xenia mesin mengelitik 

Hal inilah yang menyebabkan ruang bakar cepat terjadi penumpukan kerak karbon.setiap 5.000 kilometer sangat baik dalam pelumasan mesin dan bukan penyebab terjadinya ngelitik di mesin.

Yang bisa dilakukan :

Ruang bakar mesin dibersihkan menggunakan bahan pembersih ruang bakar (carbon clean).

Sekali-kali bila kondisi memungkinkan lakukan akselerasi dengan cepat agar gas sisa pembakaran terbuang dan tidak sempat menumpuk di ruang bakar.

Apabila sudah dilakukan langkah (a) tapi masih terdengar ngelitik maka jalan terakhir adalah pembersihan ruang bakar secara manual, yakni bagian silinder head dibersihkan.


Setelah melakukan langka (c) kendaraan bisa memakai bahan bakar Premium kembali, jangan lupa langkah (b) sering dilakukan.

Steering Innova tahun 2006 Berat

Steering Innova tahun 2006 Berat

Image result for steering toyota innova

Berat dan ringannya putaran steering harus menggunakan alat ukur tidak bisa menggunakan perasaan (alat ukurnya pull skill) berapa kilogram hasil ukuran steering-nya baru bisa dipastikan kondisinya normal atau berat.

Pemeriksaan awal pada bagian steering yaitu:

  1. Periksa dulu tekanan angin ban apakah dalam kondisi normal atau kempes
  2. Secara Visual periksa keausan ban depan apakah dalam kondisi rata atau makan bagian dalam atau makan bagian luar. Bila terjadi keausan yang tidak rata kondisi ini juga bisa mengakibatkan steering terasa berat. Bila sudah dilakukan spooring rasakan apakah ada perubahan steering kembali ringan.
  3. Pastikan tidak terjadi kebocoran pada steering dan selang selang power steering-nya.
  4. Kalau langkah 1,2,3 sudah dipastikan baru selanjutnya tugas dari mekanik bengkel untuk memeriksanya. 
  5. Kemungkinan kerusakannya adalah (pompa power steering lemah, steering rack macet, atau yoke steering macet).

Mengatasi Bunyi di Kaki-Kaki Daihatsu Xenia

Mengatasi Bunyi di Kaki-Kaki Daihatsu Xenia

Coba pastikan dulu bunyi terjadi saat melalui jalan model apa? Jalan lurus di tol, jalan berkerikil, jalan bergelombang, atau jalan
rusak dengan kondisi yang bervariasi.

Pada bagian bawah kendaraan terutama di depan ada beberapa komponen yang bisa menimbulkan sumber bunyi antara lain:

Bunyi Pada komponen steering:
a. Steering shaft yang berada di dalam rack steer apabila terjadi keausan bisa menimbulkan berisik saat melalu jalan yang berfariasi.

b. Long tie rod (leng tie rod) kalau terjadi oblak ini bisa menimbulkan bunyi berisik.

c. Tie rod end ini juga bisa menimbulkan bunyi berisik.

d. Ball joint juga bisa menimbulkan bunyi berisik

f. Link stabilizer kalau sudah mulai oblak juga timbul suara berisik.

Bunyi Bagian shock absorber
a. Karet support shock absorber pecah/keras juga bisa menimbulkan bunyi berisik.

b. Shock absorber-nya bocor bisa menimbulkan berisik.

Bearing Roda depan yang rusak bisa menimbulkan bunyi berisik saat kendaraan jalan.

Ban 
Karet hitam ini (ban) apabila mengalami keausan yang tidak rata, ada benjolan, atau peang bannya bisa menimbulkan bunyi berisik .

Baut baut yang ada pada body kendaraan apakah sudah di periksa semua , kalau ada yang kendor dapat menimbulkan bunyi berisik juga.

Friday, August 12, 2016

Tips Melindungi Interior Mobil dari Panas Matahari

Tips Melindungi Interior Mobil dari Panas Matahari

Jadi, bagaimana cara melindungi interior mobil Anda dari sinar matahari?

1. Buka sedikit jendela bila lokasi parkiran relatif aman, asal tidak meninggalkan barang berharga di dalam mobil. Saat parkir di tempat terbuka pada siang hari, bukalah sedikit jendela samping hingga ke batasan side visor. Hal ini dilakukan agar ada sirkulasi udara yang baik, sehingga mobil tidak panas dan pengap. Sebelum melakukannya, pastikan dulu lokasi parkiran relatif aman. Jangan meninggalkan barang-barang berharga di mobil, apalagi di tempat yang mudah terlihat orang luar, seperti di atas jok.

3. Gunakan kaca berlapis filter UV
Ini termasuk pelindung interior mobil yang sering digunakan. Meski harganya sedikit lebih mahal, setidaknya interior mobil Anda tidak akan cepat panas dan lengket. Anggap saja sekalian investasi jangka panjang. Hemat biaya perbaikan interior pula.

4. Jangan gunakan satu jenis perawatan untuk semua bahan interior mobil
Setiap bahan interior mobil membutuhkan penanganan yang berbeda-beda. Jangan sampai salah pilih, karena bisa fatal akibatnya. Langkah awal tentu saja dengan membersihkan interior dari debu yang menempel dengan vakum. Khusus bahan kulit, setelah dibersihkan, Anda harus menggunakan conditioner khusus. Fungsinya adalah agar bahan kulit pada interior mobil Anda dapat lebih awet. Perawatan teratur merupakan pelindung interior mobil yang juga paling ampuh. Lakukan secara berkala agar interior mobil Anda tahan lama.

5. Gunakan interior wax untuk cat pada dinding bagian dalam mobil

Interior wax tidak hanya membersihkan, namun berfungsi sebagai protectant ampuh untuk cat pada dinding bagian dalam mobil. Pilihlah produk interior wax dari bahan polyethylene dan acryl yang produksinya berasal dari bahan nano. 

Saturday, July 30, 2016

Semburan Air Wiper Macet

Semburan Air Wiper Macet

Hal-hal yang bisa dilakukan  adalah memeriksa sistem airwiper bisa dimulai dari yang mudah dulu yaitu:
Image result for wiper water

- Periksa dulu jalur selang wiper dari reservoir tank air apakah terpasang dengan benar tidak ada yang bocor (lokasi ada di ruang mesin)

- Setelah dipastikan selang normal kemudian dilanjutkan pemeriksaan motor wiper cukup dengan merasakan getarannya saat dihidupkan air wiper (bila terasa getaran pada motor wiperberarti bagus). Untuk memastikan airnya mengalir selang wiper-nya bisa dilepas dulu sambil dilihat aliran airnya.

- Bila air wiper sudah mengalir di dalam selang pada ujungnya terdapatnozzle wiper yang biasa terjadi tersumbat oleh debu, hal ini bisa diatasi dengan menggunakan jarum dilancarkan bagian yang tersumbat tersebut.

- Kalau langkah diatas sudah dipastikan baru selanjutnya tugas dari mekanik bengkel untuk memeriksanya.Kemungkinan kerusakannya (fuse wiperswitch wipermotor wiper) bisa dilakukan pemeriksaan lebih lanjut .

Solusi Otomotif: Steering Terasa Berat

Solusi Otomotif: Steering Terasa Berat

Q ; Saya pengguna Innova tahun 2006, yang mau saya tanyakan kenapa steering terasa berat padahal oli power steering-nya masih ada. 

A:
Berat dan ringannya putaran steering harus menggunakan alat ukur tidak bisa menggunakan perasaan (alat ukurnya pull skill) berapa kilogram hasil ukuran steering-nya baru bisa dipastikan kondisinya normal atau berat.

Nah, hal-hal yang bisa dilakukan  untuk pemeriksaan awal pada bagian steering yaitu:
  1. Periksa dulu tekanan angin ban apakah dalam kondisi normal atau kempes.
  2. Secara Visual periksa keausan ban depan apakah dalam kondisi rata atau makan bagian dalam atau makan bagian luar. Bila terjadi keausan yang tidak rata kondisi ini juga bisa mengakibatkan steering terasa berat. Bila sudah dilakukan spooring rasakan apakah ada perubahan steeringkembali ringan.
  3. Pastikan tidak terjadi kebocoran pada steering dan selang selang power steering-nya.
  4. Kalau langkah 1,2,3 sudah dipastikan baru selanjutnya tugas dari mekanik bengkel untuk memeriksanya. 
  5. Kemungkinan kerusakannya adalah (pompa power steering lemah,steering rack macet, atau yoke steering macet).

Jangan Taruh Barang di Dashboard Mobil

Jangan Taruh Barang di Dashboard Mobil

Airbag berfungsi penting ketika terjadi kecelakaan sebagai penyangga penumpang atau pengemudi agar tidak membentur bagian depan kendaraan. 

Toyota Motor Manufacturing Indonesia mengimbau kepada pemilik mobil agar tidak meletakkan benda apapun pada dashboard depan khususnya di sisi penumpang. Sebab, benda ini akan menghalangi panel airbag ketika meledak. 

"Tempat dia explode tidak boleh ditaruh barang. Kalau dia di atasnya ditaruh sesuatu, begitu meledak (barangnya) kena muka kita," kata Yui di Karawang beberapa waktu lalu.
Dashboard kendaraan khususnya pada panel airbag telah dirancang secara khusus ketika tabrakan tidak membahayakan penumpang. 

Adanya benda-benda berupa aksesori malah berpotensi mencederai lebih parah saat terjadi kecelakaan.

"Itu sudah didesain pada saat airbag meledak tidak ada partikel yang akan mengenai muka. Malah yang itu (aksesori) yang bikin luka," tuturnya.

Tahapan membuka apps Kenwood Smartphone Control

Tahapan membuka apps Kenwood Smartphone Control

Sedikit gambaran problem touchscreen di DDX9016S adalah secara setting tidak sama. Misalnya ini contoh di DDX7015BT


Pada DDX9016S lebih simpel jadi seperti ini



Yang jelas hilang adalah pilihan smartphone yg ada di DDX7015BT, tidak terlihat di DDX9016S
Saat menu APPs dipilih pada DDX7015BT, muncul tahapan panjang yang diawali dengan gambar ini

 

disertai dengan tahapan membuka apps Kenwood Smartphone Control. 

Pada DDX9016S, tahapan ini hilang. Saat menu Mirroring atau tombol no. 8 dipilih, otomatis langsung terjadi mirroring tanpa melalui tahapan apa pun.


Saat Kenwood Smartphone Control diaktifkan tidak ada perubahan apa pun atau minimal windows yang memberi tahu bahwa fungsi touchscreen sudah aktif.

Dugaan saya, ada beberapa kemungkinan sih penyebabnya
1. Bisa jadi UI dan setting DDX9016S beda dengan seri 7 sehingga apps Kenwood Smartphone Control tidak cocok. Biasanya kan kalo muncul produk baru sering gak sesuai dan harus diupdate
2. Bisa jadi juga smartphone saya ketinggalan jaman. Makanya mau nyoba pakai punya teman yang support Lollipop atau Marshmallow
3. Atau memang Seri 9 gak support touchscreen karena fokus ke android auto/apple carplay. Kebetulan kan keduanya adalah teknologi yang berbeda dengan air mirroring/true mirroring. Air mirroring pakai miracast, true mirroring pakai MHL yang dikombinasikan dengan Kenwood Smartphone Control. Sementara android auto pakai teknologi mirrorlink. Yang satu pakai HDMI (air mirroring/true mirroring) dan satu lagi cukup pakai USB (android auto). Begitu juga saat setting, android auto/apple carplay dapat pilihan mirroring posisi ON, sedangkan air mirroring/true mirroring dapat pilihan mirroring OFF. Ditambah juga APP/iPod SETUP seperti gambar diatas. Setting APP ini bakal disable apabila pilihan mirroring ON.

Koneksi Iphone ke Kenwood DDX9016S/DDX916WS

Koneksi Iphone ke Kenwood DDX9016S/DDX916WS

iPhone 6s menggunakan iOS versi 9.3.3
KCA-WL100 menggunakan Firmware versi 3.21.13 
Kabel lightning buat koneksi ke Carplay

Koneksi ke Carplay
setting di Kenwood DDX9016S/DDX916WS (pilih dulu stand by)
-------------- 
Pada menu setting lalu pilih AV
Automotive Mirroring di ON kan
Carplay Sidebar boleh di Left atau Right suka-suka aja
Memilih metode koneksi
Pilih ke Setup
Pilih AV
Pilih App/Ipod Setup
Pilih koneksinya ipHone bluetooth, karena ini membicarakan carplay maka pilih USB bukan yg HDMI
--------------
seting di iPhone
Pairing bluetooth dulu
Ke Settings
Ke General
Ke Siri (cek Siri harus ON) kalo siri tidak ON maka Menu CarPlay Tidak tampil
Ke Carplay, nanti tampil 9016s
Setelah nampil, silahkan colok deh kabel lightningnya
icon airplay langsung muncul di HU menggantikan icon mirror

Koneksi Air mirroring
Pastikan KCA-WL100 sudah menggunakan firmware terbaru 3.21.13
setting di iPhone
Koneksikan wifi ke KCA-WL100
Passwordnya : 12345678
Nanti dibawah koneksi wifinya ada pilihan Mirror, di ON kan
Dorong dari bawah layar iPhone keatas
Pilih Airplay
Pilih KCA-WL100
Selesai, layar iphone kita nampak di HU

Mirror menggunakan kabel
Karena 9016s hanya mempunyai 1 port HDMI maka, cabut dulu KCA-WL100
Sambungkan kabel HDMI ke HU
Ujung HDMI lainnya disambungkan ke Digital to AV converter (beli di apple)
Colok kabel lightning ke USB port dan satunya lagi ke Digital to AV converter
Colok Ujungnya Digital AV Converter ke iPhone
Pilih metode koneksi seperti urutan diatas pilih iPhone Bluetooth lalu di kasih check mark di HDMI/MHL
Selesai

Wednesday, July 27, 2016

Yang Harus diperhatikan saat mengganti Velg Toyota Great Corola

Yang Harus diperhatikan saat mengganti Velg Toyota Great Corola

http://2.bp.blogspot.com/-dhmuL3R9-Oo/VIZzgrZMBXI/AAAAAAAAKVo/tTDQjxgWPlU/s1600/great%2Bcorolla.jpg

Mengganti pelek dapat menambah tampilan mobil, termasuk jika diterapkan ke Toyota Great Corolla. Namun berhubung mobil tersebut merupakan produksi lama, maka berhati-hatilah bila ingin mengganti pelek dengan produk aftermarket.

Salah ukuran bisa mengurangi kenyamanan berkendara.
"Kalau pakai pelek dengan ukuran yang terlalu besar, misalnya 18 inci buat di Toyota Great Corolla, kemungkinan akan memperpendek umur tie rod dan long tie rod,"

Tidak hanya itu saja, mobil juga akan terasa berat dikendarai karena komponen seperti tidak presisi.

Untuk diketahui, fungsi utama dari tie rod dan long tie rod adalah meneruskan putaran kemudi ke roda sehingga dapat berputar ke kanan atau kiri sesuai dengan gerakan tangan pengemudi.

Selain mengganti pelek, Great Corolla juga bagus untuk di-make over dengan berbagai konsep. "Dibikin standar, rally, elegan, ceper, dan balap juga oke,"

Friday, July 22, 2016

Aksesoris yang Berguna Saat Musim Hujan

Aksesoris yang Berguna Saat Musim Hujan

Meski terlihat sepele, sebaiknya para pemilik mobil memperhatikan beberapa aksesoris dan perlengkapan mobil pada saat musim hujan.

Apa saja aksesoris atau perlengkapan itu? Berikut penjelasannya.

1) Door Visor atau Talang Air

Keberadaan talang air bisa menjadi sarana untuk memberikan sirkulasi udara pada jendela mobil sehingga tak berembun. Caranya, bila kaca mobil berembun dan Anda tengah melaju di jalan serta tak memungkinkan untuk berhenti atau menepi, Anda bisa membuka sedikit kaca jendela agar embusan udara bisa masuk ke kabin.

Hal itu dimaksudkan agar tekanan suhu udara di dalam dan di luar kabin sama. Sebab, tekanan udara di kabin yang lebih rendah menyebabkan kaca mobil berembun.

2) Floormate atau Karpet Mobil Berbahan Plastik

Pada saat hujan, tentu permukaan jalan atau halaman kantor dan tempat-tempat lain yang Anda tuju akan basah oleh air hujan. Pada saat Anda atau penumpang mobil keluar masuk kendaraan air akan terbawa oleh alas kaki. Maka pililah karpet mobil yang berbahan plastik.

Bila mobil Anda masih menggunakan karpet lantai jenis bulu, maka air, lumpur, atau kotoran lainnya akan terserap. Akibatnya, aroma tak sedap pun muncul dalam satu atau dua hari. Tentu, hal itu akan mengganggu kenyamanan.

3) Mud Guard atau Karpet Lumpur

Peranti ini berfungsi untuk melindungi bagian bodi mobil Anda agar kotoran dan lumpur yang berada di genangan air hujan di jalan menempel di bodi mobil Anda. Pasalnya, kotoran atau lumpur yang bercampur dengan air hujan yang bersifat asam menjadi pemicu utama munculnya karat di bodi mobil.

Selain itu, keberadaan mud guard yang modis juga akan mendongkrak penampilan mobil Anda. Saat ini banyak sekali model, jenis, merk mud guard yang dijual di pasaran. 

Tips Merawat Jok Mobil Berbahan Kain (Fabric) Atau Beludru

Tips Merawat Jok Mobil Berbahan Kain (Fabric) Atau Beludru

Jok berbahan kain (fabric) atau Beludru merupakan bahan jok standard mobil yang paling sering digunakan. Bahan beludru memang mesti rajin mendapatkan perawatan. Debu dan asap rokok yang masuk ke kabin dapat dengan mudah menempel di pelapis jok jenis ini. Belum lagi noda cair seperti minuman yang tumpah harus segera ditangani, karena kalau sudah meresap akan sulit untuk dibersihkan.

Jangan khawatir, Berikut beberapa tips yang dapat dilakukan untuk membersihkan dan merawat jok Anda sehingga menjadi mudah dan cepat dalam perawatannya.

Anda dapat menyediakan beberapa alat pembersih seperti sikat, lap bersih, cairan penghilang noda atau pembersih beludru yang bisa Anda dapatkan di supermarket atau toko aksesoris mobil. Sediakan pula vacuum cleaner mini yang akan digunakan untuk menyedot kotoran yang mungkin sulit untuk dibersihkan jika menggunakan lap biasa.

1) Sebelum menggunakan cairan pembersih jok kain ini Anda melakukan penyedotan debu terlebih dahulu menggunakan vaccum cleaner, agar partikel kecil yang tak kasat mata di sela-sela kain bisa terangkat.

2) Selanjutnya baru bersihkan noda yang tidak bisa diangkat vacuum cleaner tersebut dengan cairan pembersih noda di jok mobil beludru yang sudah kita siapkan tadi.

3) Sikatlah secara perlahan dengan satu arah, untuk mengantisipasi tercabutnya bulu-bulu halus dari beludru karena serat beludru bersifat sensitif. Usahakan untuk tidak menyentuhnya jika tidak terpaksa. Lakukan proses ini secara parsial atau per bagian dari jok beludru.

4) Idealnya, jok dapat dilepaskan dan dijemur di bawah terik sinar matahari atau keringkan jok Anda dengan membuka semua pintu mobil sehingga panas matahari dapat mengeringkan jok beludru Anda dengan baik.

Friday, July 1, 2016

Tips Untuk Menghindari Kantuk Dalam Berkendara

Tips Untuk Menghindari Kantuk Dalam Berkendara

Berikut ini tip agar terhindar dari rasa kantuk saat mengemudi jarak jauh.


  1. Tidur cukup, paling sedikit tujuh jam sebelum berangkat mudik.
  2. Hindari mengkonsumsi obat-obatan yang bisa menyebabkan kantuk.
  3. Bergantian mengemudi. Upayakan pergantian pengemudi dilakukan sebelum orang yang memegang setir mengantuk.
  4. Hindari makan berat dalam perjalanan karena akan membuat Anda mengantuk.
  5. Terus pantau catatan berapa jauh kita telah mengemudi. Beristirahatlah setelah sekitar 120 kilometer (tanpa kemacetan) atau setiap dua jam. Keluar dari mobil, luruskan kaki dan regangkan tubuh bagian atas. Bila perlu, lakukan pergantian pengemudi.
  6. Mengemudilah saat kondisi benar-benar terjaga, sehingga tubuh dalam kewaspadaan penuh.
  7. Dengarkan musik kesukaan dengan suara sedang.
  8. Jangan mengemudi terlalu cepat atau terlalu lambat.
  9. Apa pun cuaca di luar, panas atau dingin, sekali-kali bukalah jendela agar ada pertukaran udara di dalam mobil.
  10. Bila terjadi kecelakaan, pastikan para penumpang baik-baik saja, lalu telepon polisi.



Itulah beberapa tips sederhana yang bisa saya share kepada teman-teman semua.

Hindari Penggunaan AC Mobil Secara Nonstop Saat Mudik

Hindari Penggunaan AC Mobil Secara Nonstop Saat Mudik

Banyak pemudik yang membawa mobil pribadi untuk pulang kampung, tujuannya supaya lebih  mudah berkunjung dengan transportasi yang sudah tersedia. Terlebih lagi akan terasa lebih nyaman bila cuaca tidak mendukung baik panas maupun hujan.

Penggunaan ac dalam mobil sering dilakukan para pemudik, agar terasa nyaman saat berada diperjalanan. Namun seringkali penggunaan ac tidak pernah terkontrol dan terus dilakukan secara nonstop. Hal ini tidak dibenarkan mengingat perputaran mesin juga harus terus terkontrol.

"Hindarai pemakaian ac secara nonstop, terlebih lagi bila dinyalakan selama belasan jam mengingat kondisi macet. Karena perputaran mesin pun harus diistirahatkan, apalagi bila kompressor dengan mekanikal yang kecil,"

idealnya pemakaian ac mobil dalam satu hari adalah 2 - 3 jam. memang biasanya di mobil-mobil Eropa itu biasanya ada sistem yang bersikulasi secara otomatis, tetapi untuk mobil yang konvensional harus mengatur ritme daripada proses running dari kompresor.

Biasanya kompressor di seluruh mobil sudah terdapat sensor-sensor seperti thermistor sensor untuk mendeteksi suhu kedinginan di ruang kabin mobil sehingga bila suhu dinginnnya sudah mencapai puncak, komponen ini menginformasikan kepada electronic control unit untuk menghentikan kompressor selama 7 detik. Setelah suhu sudah tidak terasa dingin lagi, komponen ini memberitahukan kepada ECU agar menghidupkan kembali kompressor.

Thursday, June 16, 2016

Nissan Grand Livina pernah Overhaul, kopling diinjek tidak mau balik

Nissan Grand Livina pernah Overhaul, kopling diinjek tidak mau balik

Grand livina xv mt 2007, udah pernah overhaul kopling di beres.
sekarang2 udah, rasanya pedal kopling sesudah diinjek balik laginya agak lambat.
pernah juga ga balik sama sekali, harus dicongkel pake kaki dulu, baru mau balik ke atas.
Kenapa ya? angin palsu kah atau masternya bermasalah?

ada 3 komponen yang harus diganti saat penggantian kopling ,yaitu :
1 kampas kopling
2 clutch cover
3 release bearing ( dek laher ) yang jadi satu sama silinder kopling disebut CSC

klo dilihat dari problem diatas besar kemungkinan permasalahan ada pada CSC nya ,biasanya karet dah sobek shgg bocor,klo dah bocor pedal ngemposnya mang perlahan bung coz netesnya dikit banget digantikan udara palsu...
Coba di bleeding dulu bung,klo masih ngempos cek item di atas....

sekedar informasi apabila komponen kopling diatas diganti salah satu saja ,maka komponen yang baru lebih cepat mengalami kerusakan dari yang seharusnya...jadi mohon dipertimbangkan lagi saat melakukan penggantian...

Masalah pada Suspensi Nissan Serana

Masalah pada Suspensi Nissan Serana

Q : Serena saya sangat bermasalah mas, suspensi berisik banget kalo lewat jalan rusak sampe2 interior pada getar semua. Terus suspensi belakang kalo kenal lobang ampe jedak jeduk gitu.

A :
@ Terus terang bahwa untuk serena memang nyaman di jalan halus tapi berisik di jalan jelek...tapi hal itu dapat dikurangi dengan melakukan pemasangan sound proof terutama didaerah pintu all di dalam door trim..karet pintu tengah ( sliding door ) juga perlu di cek ( apabila bunyi kriet2 )...clip2 trim juga perlu diganjal selotip agar prim lebih rigid dsb
Untuk bunyi2 proses perbaikan memang agak lama karena mekanik musti mencari sumber masalah dan solusi untuk masalah tersebut...

@ Untuk shock belakang pernah ada yang tipe gas...dia efektif menghilangkan jeduk2 cuman konsekuensinya suspensi jadi agak keras...untuk kejelasan partnya coba ditanyakan ke dealer terdekat...
trima kasih

----------

Bagi pemilik Nissan keluarga GL hindari pemakaian karpet terlalu tebal di driver side floor........hal ini akan mengganggu kinerja pedal terutama pedal kopling dan akan memperpendek usia kopling

Masalah Knocking Nissan Grand Livina

Masalah Knocking Nissan Grand Livina

@ Untuk MT GL 1.5 coba cek di dealer terdekat apakah suara yang ditimbulkan masuk dalam kategori normal apa tidak??klo dirasa terlalu keras maka coba ditanyakan untuk penggantian counter gear dan beberapa komponen lain , klo 1.8 ga da masalah

@ Dengan tidak adanya filter ac maka evaporatornya cepet kotor ujung2 nya pasti bocor....beberapa pemilik GL telah melakukan sedikit modifikasi sehingga filter ac dapat dipasang....> klo yang ini modalnya cuman filter ac aftermarket....sisanya tempat evap digergaji sedikit

@ nglitik banyak faktor bung,tapi faktor paling banyak :
- BBM,,seperti diketahui bahwa rasio kompresi gl 1.5 : 10.5 dengan tekanan hingga 15,1 kg/cm2 ,gl 1.8 rasio: 9.9 tekanan 14.8,tergolong tinggi di kelasnya,secara statistika maka memerlukan bbm dengan oktan diatas 92 bung...namun beberapa yang menggunakan premium berkualitas baik ga ada masalah...so coba ganti bbm terlebih dahulu
- kerak didalam ruang bakar,,kerak berlebih didalam ruang bakar akan membara dan membakar campuran bahan bakar udara sebelum busi memercikan bunga api akhirnya nglitik...
untuk yang satu ini memang agak ribet karena pihak nissan melarang membersihkan ruang bakar dengan menggunakan carb cleaner,so musti dibongkar bung...tapi selama saya menggunakan cleaner tersebut tidak pernah ada masalah
- masih banyak faktor lain misal EGR dsb

Seputar Tentang Mobil Nissan

Seputar Tentang Mobil Nissan

Bagi pemilik L10 (Grand Livina) & (Livina) tahun produksi di bawah 2011 silahkan datang ke Dealer terdekat,coba cek daftar recall berikut:
Joint Steer : Yang dah pernah ganti biasanya telah dikasih tanda biru di komponennya..
Sender Gauge : klo dah ganti biasanya ada tanda cat kuning di kompartemen mesin bagian dudukan shock absorber sebelah kiri mobil  



Bagi pemilik Nissan T31 New X Trail silahkan cek modul Power Steering di dealer terdekat

Merawat Pintu Geser Manual-Elektrik Dan Bagasi Elektrik

Merawat Pintu Geser Manual-Elektrik Dan Bagasi Elektrik

Rata-rata pintu geser dibuat lebih lebar daripada pintu bukaan samping, bukaan yang lebar ini sangat memudahkan penumpang untuk masuk ke dalam mobil, tak hanya untuk penumpang karena ternyata pintu geser sangat memudahkan untuk memasukkan barang ke dalam mobil (biasanya barang bervolume besar/ barang kecil-kecil tapi banyak), misalnya boneka yang besar atau barang belanjaan yang banyak sulit masuk pintu bukaan samping akan tetapi sangat mudah masuk ke pintu geser yang biasanya didesain lebar.

Jika dahulu pintu geser hanya tersedia versi manual (misalnya; Espass), kini pintu geser memakai elektrik/ bisa dibuka tutup dengan sekali pencet tombol. Pintu geser elektrik ini sudah disematkan pada Honda Freed dan Toyota Sienta.

Pintu geser elektrik membutuhkan perlakuan yang istimewa (khusus) karena dia memakai motor listrik, jadi kebiasaan kita membuka pintu secara manual jangan dibawa/ digunakan pada pintu geser listrik karena justru akan merusak motor pintu.

Nah ada kebiasaan atau perawatan untuk pintu geser elektrik ini yang harus diperhatikan yakni:

1. Pintu geser elektrik perlu dijaga kebersihannya


Hal ini terutama kebersihan rel dan juga tali pengait (seling), nah jika sempat periksalah kondisi rell apakah ada benda-benda penghalang yang memberatkan (penghambat pintu bergeser). Benda-benda ini misalnya kain/ kotoran makanan/ plastik/ daun/ karet gelang/ mainan anak atau benda-benda lain yang tersangkut di rel pintu
cek juga pada tali pengait pintu apakah kurang bersih (ada penghalang atau tidak), jika ada segera bersihkan. Penghalang meskipun remeh (misalnya kertas) jika tidak disingkirkan akan memberatkan kerja motor listrik sehingga umur dari motor listrik menjadi pendek, minimnya hambatan rell membuat motor listrik awet/ tahan lama

Cara membersihkan:
- Gunakan lap bersih yang telah disemprot cairan pembersih/ pelumas semprot untuk membersihkan rel dari sisa pelumas dan kotoran yang ada
- oleskan pelumas pasta pada rell dan ratakan
- coba gerakkan dengan memaju mundurkan pintu (gunakan tuas/ tombol, jangan manual)... apakah sudah lancar, jika ada suara-suara aneh atau kurang lancar bisa dicari penyebabnya

2. Tali seling bermasalah sering disalah artikan motor pintu yang lemah
Hal ini sering terjadi, karena tidak merawat/ membersihkan tali seling pengait sehingga menyebabkan buka-tutup pintu elektris seperti melambat dan dikira motor yang lemah, padahal tali seling kotor

3. Hindari membuka/ menutup pintu geser elektrik saat mesin sedang mati
Sesekali boleh kalau terpaksa akan tetapi jangan terlalu sering karena saat mesin mobil mati maka listrik sepenuhnya diambil dari aki sedangkan aki sedang tidak mengisi.

4. Hindari memaksa/ mempercepat membuka-tutup pintu elektrik secara manual
Nah ini sering kita jumpai karena pintu elektrik dikira terlalu lambat dalam membuka, pemilik mobil membantu mempercepat laju bukaan dengan dorongan. Hal ini sangat riskan karena jika tenaga berlebih malah bisa merusak motor, biarkan pintu terbuka sendirinya secara elektrik

5. Lumasi rel dan seling


Saat melakukan service rutin, pecinta otomotif boleh meminta pada mekanik untuk melumasi rel dan tali sling pengait pintu ini

6. Deteksi motor listrik pintu geser rusak dari bunyi decit
Jika motor pintu geser elektrik rusak/ lemah biasanya tandanya ada bunyi berdecit saat pintu dibuka/ ditutup yang disertai gerakan sedikit berlawanan arah...meskipun kadang-kadang tanda ini juga akibat tali seling yang bermasalah

Pintu Bagasi Elektrik
Pintu bagasi elektrik sudah banyak dipakai sejak cukup lama sebenarnya sehingga sudah banyak mobil-mobil yang menerapkan pintu bagasi elektrik ini, nah perawatannya hampir sama dengan pintu geser sebenarnya akan tetapi lebih mudah karena tidak memiliki rel, hanya menjaga pelumas pintu dan motor saja, perlakuan yang sama yakni jangan mempercepat laju bukaan pintu bagasi.

sumber : modcom

Tuesday, June 14, 2016

Fungsi dan Karakter AKI

Fungsi dan Karakter AKI

Aki mobil ada berbagai macam jenis, ada yang kering dan basah.Aki juga harus dipanaskan secara berkala.

Memanaskan mobil itu bukan hanya untuk mengisi aki aja, tetapi juga untuk melumasi mesin serta sirkulasi coolant supaya tetap memberikan perlindungan karat

jadi mau aki basah atau kering pun tetap wajib dipanasi

klo jenis aki sih lebih ke fungsinya aja
aki basah => utk mobilitas yang tinggi seperti mobil komersil, niaga dll
aki hybrid => untuk mobil simpanan tapi masih sering dipake (seminggu 4 x atau tiap hari tp jaraknya ga jauh2)
aki kering => untuk mobil yang disimpan terus jarang banget dipake

karena karakternya :
aki basah => durability sangat bagus, penyimpanan arus kurang dan penguapan nya tinggi
aki kering => durability kurang bagus, penyimpanan arus sangat bagus dan penguapan nya sangat rendah
aki hybrid => tengah2 antara basah dan kering

Gunakanlah Seat Belt dengan Benar

Gunakanlah Seat Belt dengan Benar

Cara menggunakan sabuk pengaman pun sebenarnya sangat mudah, walau belum tentu banyak yang tahu mengenai cara penggunaannya yang baik dan benar.

Celakanya jika sudh pakai sabuk pengaman tapi dengan cara yang salah justru berpotensi melukai penumpang atau memperbesar resiko cidera jika terjadi kecelakaan. Maka perhatikan hal-hal berikut saat menggunakan sabuk pengaman.

1. Letak Seat Belt di Pundak
"Sabuk pengaman harus "jatuh" di pundak, bukan di leher," , Seatbelt yang menyentuh leher justru bisa menyayat leher saat terjadi tabrakan kuat.

2. Setel Ketinggian via Adjuster
Pada mobil yang dudukan sabuk pengaman di pilar B bisa disetel, menjadi keuntungan bagi yang berpostur pendek. "Posisikan Head Adjuster sampai sejajar dengan telinga. Ini agar posisi sabuk pengaman di badan jadi aman,"

3. Jangan Gunakan Aksesoris Sabuk Pengaman Apapun
Belakangan marak dijual aksesoris untuk sabuk pengaman, banyak yang mengenakan di sabuk pengaman hanya untuk mempercantik tampilan. Tapi sebenarnya fungsi aksesoris yang biasanya terbuat dari bahan empuk itu untuk untuk melindungi area leher. Untuk mobil yang tidak ada Head Adjuster, bisa manfaatkan aksesoris ini untuk menutup bagian seat belt yang kena atau dekat leher.

4. Pastikan Sabuk Tidak Menggulung
Saat sabuk pengaman sudah terpasang dengan benar pastikan tidak ada bagian yang menggulung-gulung. Jika hal itu terjadi maka kemampuan sabuk keselamatan dalam menahan penumpang jadi jauh berkurang.

5. Sabuk Pengaman Pada Anak Kecil
Sebaiknya jika membawa balita gunakanlah bangku khusus, dan pasang dengan baik dan benar. Setelah itu pasangkan sabuk pengaman pada mekanisme yang sudah disediakan produk bangku khusus balita itu. Nah untuk anak diatas enam tahun di mana sabuk pengaman masih menyentuh area leher maka orang tua bisa memanfaatkan bantal untuk sandaran. Hal ini supaya posisi badan si anak lebih aman dilindungi oleh seat belt.

6. Jangan Setel Bangku Terlalu Maju
Bagi penumpang depan hendaknya jangan menyetel bangku sampai terlalu dekat dengan dasbor. Hal ini selain bisa memperparah resiko kecelakaan, tapi juga membuat seat belt terlalu kuat mengikat tubuh anda.

7. Pastikan Sabuk Pengaman Berfungsi Baik
Kemampuan sabuk keselamatan dalam mengurangi cedera bergantung juga pada kelaikannya maka rawatlah sabuk pengaman secara berkala. Pastikan tidak ada penampang sabuk yang rusak atau sobek. Sebelum mengenakannya, coba hentakkan yang kuat. Jika saat dihentak lantas sabuk seperti berhenti tertahan dengan kuat maka sabuk seatbelt dalam kondisi prima. Sebaliknya, jika saat dihentak, sabuk malah tetap menjulur artinya anda perlu memeriksanya ke bengkel.

Thursday, June 2, 2016

Seputar Kaki Kaki Toyota Avanza

 Seputar Kaki Kaki Toyota Avanza


Mobil Avanza 2008, mungkin karena udh cukup lama juga dipake jadi kalau ada polisi tidur bantingannya kaya patah ya, ada masalah di stopper atau Shock yg kena? Terus juga persneling dari gigi 1 ke gigi 2 agak ngadet, padahal kopling sudah diinjak..

Ada beberapa kemungkinan :

1. kemungkinan bushing atau stopper atau shock-abs atau semua komponen yang disebut udah apkir & wajib ganti.

2. udah pernah servis besar & ganti oli transmisi ? kalo belom langsung servis besar sekaligus tune up termasuk gantin oli transmisi & gardan... masih susah juga, cek kondisi kabel kopling... kabel kopling aman tapi masih bermasalah tinggal 2 kemungkinan :

a. memang karakter transmisi bgitu susah pindah posisi gigi 1-2, atau

b. kemungkinan ada komponen kopling dari pedal sampe bonggol transmisi yang apkir jadi mau-nggak-mau, suka-nggak-suka wajib cek & (mungkin) overhaul transmisi

TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL GRAND LIVINA

TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL GRAND LIVINA

Nah, pekerjaan ini bisa kok dilakukan DIY (Do It Yourself) alias bisa dilakukan sendiri. Nah bagaimana caranya? Check it out.

Bagaimana kalau emblemnya disusun terpisah per huruf seperti contohnya Grand Livina? Nah ini butuh trik untuk melepas emblemnya.

Step 1 : Tempelkan selotip ke seluruh huruf. Jenis selotipnya harus yang agak lengket seperti packing tape bening atau lakban.

Step 2 : masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat dan gesek dengan gerakan seolah menggergaji atau mengiris.

Step 3 : bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.

Gampang kan? Tidak usah minta penjual emblem buat melepas emblem yang sudah ada. Apalagi kalau beli emblem penggantinya secara online dan dikirim ke rumah.

TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL HONDA BRIO

TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL HONDA BRIO

Cara Melepas Emblem Honda. 
Kadang kita ingin melepas emblem di mobil, mungkin untuk estetika agar tampilan mobil lebih polos dan bersih. Atau ingin menggantinya dengan emblem lain atau bisa juga karena sudah patah atau rusak. Ada juga yang mau memindahkan posisi emblemnya. Atau sekedar meluruskan posisi emblem yang miring karena kondisi alam.

Nah, pekerjaan ini bisa kok dilakukan DIY (Do It Yourself) alias bisa dilakukan sendiri. Nah bagaimana caranya? Check it out.

Step 1 : Masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat, lalu gesek dengan kedua tangan diujung masing-masing benang dengan gerakan seolah menggergaji atau mengiris untuk memotong lem atau double tape yang merekatkan emblem dengan bodi.

Step 2 : Bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.

Nah cara-cara itu untuk emblem yang semua hurufnya menyambung.

Tips cara mengecek mobil baru saat serah terima dari pihak dealer

Tips cara mengecek mobil baru saat serah terima dari pihak dealer


1. WAKTU PENGIRIMAN
Usahakan waktu pengiriman pada saat siang hari. Hal ini guna memaksimalkan pengecekan secara visual. Pilihlah hari libur Anda atau akhir pekan.

2. CEK BODI & EKSTERIOR
Walaupun siang hari, gunakan alat bantu senter untuk mengecek lekukan atau goresan halus pada bodi. Senter juga berguna untuk mengecek bagian kolong kendaraan. Sebagai konsumen mobil baru, kita memiliki hak penuh untuk kesempurnaan kendaraan 100%.

Bila ditemukan ada cacat, Anda berhak untuk meminta unit pengganti lain. Jangan terima opsi dealer untuk melakukan perbaikan atas cat. Selain tidak orisinal lagi, itu akan berpotensi belang.

3. CEK KONDISI INTERIOR DAN JOK

Biasanya seluruh interior mobil ditutupi plastik pelindung. Terlebih pada bagian jok. Saat serah terima mintalah pihak dealer untuk membuka cover plastik tersebut, supaya bisa melihat kondisi asli dari interior. Sebaiknya tidak melakukan pembukaan plastik ini sendiri, supaya kalau ada kerusakan pihak dealer tidak bisa mengelak.

Periksalah seluruh bahan plastik pada interior. Bila ditemukan cacat di bagian ini, tidak perlu menuntut unit pengganti. Cukup dilakukan penggantian suku cadang interior yang bermasalah.

4. BUKU MANUAL

Pastikan ada saat serah terima. Karena buku ini penting untuk memahami fitur dan spesifikasi kendaraan. Selain buku manual mobil, cek juga apakah buku servis serta manual untuk audio tersedia pula.

5. JARAK TEMPUH
Seharusnya mobil baru memiliki jarak tempuh 0 km. Namun mustahil terjadi karena adanya proses pengetesan di pabrik serta distribusi ke dealer. Batasan konsekuensinya jarak tempuh di bawah 50 km. Bila di atas 50 atau bahkan 100 km, pemilik bisa melayangkan komplain. Ada 2 alternatif tersedia. Meminta unit lain, atau menggunakan hal ini supaya dealer memberi potongan harga.

6. KELENGKAPAN PERALATAN DAN BAN SEREP

Peralatan wajib berupa kunci – kunci, “tools” sampai dongkrak wajib ada. Perlengkapan standar mobil ini akan menjadi sangat berguna disaat ada masalah di jalan nantinya. Bila kesulitan menemukannya, minta pihak dealer menunjukkannya. Jangan lupa cek kondisi ban serep dengan baik. Guna menghindari penukaran ban saat pengiriman. Kasus yang pernah ada, ban serep terpakai karena salah satu pelek tergores terkena pembatas jalan.

7. FITUR DAN KELISTRIKAN
Pastikan semua fitur sesuai dengan brosur. Untuk itu mintalah dealer untuk mendemonstrasikan fitur yang kurang dimengerti. Cek apakah setiap fitur yang ada di mobil sudah bekerja dengan baik dan sempurna. Periksa dinginnya AC serta indikator di instrumen. Bila ada yang menyala merah atau kuning terus menerus, ini menandakan ada ketidak wajaran.

8. UJI KENDARAAN
Saat pengetesan pertama kali, cek apakah ada bunyi-bunyi tak wajar dari mesin dan suspensi. Baiknya didampingi oleh pihak dealer atau pengirim. Bila ada, akan menjadi bukti untuk melaporkan masalah ini ke dealer.

9. DOKUMEN PENGIRIMAN
Hal ini menjadi penting karena berhubungan dengan keabsahan dan legalitas dari kendaraan. Periksalah seluruh dokumen yang berkaitan dengan pengiriman kendaraan, kecuali BPKB dan faktur. Karena membutuhkan waktu penyelesaian beberapa bulan. Cek data di STNK sudah sama persis dengan nomor identitas mobil dan nomor rangka. Begitu pula dengan nama dan alamat pemilik. Bila terjadi kesalahan, minta pihak dealer untuk melakukan perbaikan dan memberi pelat nomor sementara sambil menunggu perbaikan data.

10. PERIKSA SENDIRI

Biasanya karena sibuk, yang menerima supir atau pembantu. Sebisa mungkin pengecekan dilakukan sendiri. Jangan diwakilkan pada orang lain

Monday, May 16, 2016

DIY : Kuras Oli Power Steering Toyota Innova

DIY : Kuras Oli Power Steering Toyota Innova

Silahkan langsung disimak step2 nya berikut ini

1. SEDOT ISI TABUNG PS
gunakan selang transparan untuk menyedot oli ps dalam tabung oli ps, lalu tampung olinya dalam botol

| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2

2. MELEPAS SELANG BALIK PS
lepas klem selang balik ps dengan tang (gambar 1), lalu tarik lepas selangnya (gambar 2). alasi sekitaran tabung ps dengan kain lap untuk jaga-jaga kalau ada oli yang tumpah dari selang.
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2

3.TUTUP NIPEL SELANG BALIK
tutu nipel selang balik pada tabung ps dengan plastik, kemudaian ikat dengan karet untuk sementara.
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2

4. MEMBUANG SISA OLI DI SISTEM PS
- lepas klem pemegang selang balik yg ditandai dgn panah merah (gambar 1). selang balik terlepas dari klem nya (gambar 2)
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2


-dongkrak mobil sampa 2 roda depan terangkat dari lantai
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2

-pasang kantong plastik pada selang balik ps kemudian ikat dengan karet. lalu arahkan selang balik PS ke bawah (serendah mungkin). sisa oli dalam selang akan mengalir ke kantong plastik tadi. berikut adalah posisi selang balik yang diarahkan ke bawah :
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2 

- putar setir ke kanan dan ke kiri
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2


- sisa oli yang keluar dari sistem ps
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2


5. SIAPKAN OLI PS
sesuai petunjuk pada tutup tabung oli ps, spesifikasi oli ps = atf tipe dextron. ini oli yang saya pakai. prestone atf dextron 3
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2



6. ISI ULANG OLI PS
- isi tabung oli ps (gambar 1) lalu tadahi selang balik ps dengan botol (gamabr 2)
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2


- putar setir ke kanan dan kekiri (gambar 1), sembari di isi oli di tabung ps nya (gambar 2). oli akan bersirkulasi dan keluar melalui selang balik (gambar 3). jika warna oli yang keluar dari selang balik sudah sama dengan oli baru, proses ini bisa dihentikan.
NB : SELAMA PROSES INI, JANGAN SAMPAI TABUNG PS KEHABISAN OLI !!!
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2


- pasang kembali klem-klem pemegang selang balik ps. hati2 sewaktu mau memasang selang balik ps ke tabung ps, karena begitu plastik penutup nipel dilepas maka oli ps dalam tabung ps akan mengucur keluar.
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2




7. BUANG ANGIN SISTEM PS
- nyalakan mesin untuk beberapa saat.
- putar setir ke kanan dan kiri samapai mentok bebrapa kali
- cek level oli ps. saat sudah panas, oli harus berada pada daerah HOT (LIHAT FOTO BERIKUT) :
| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2


-SELESAI


| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community - - Part 2

sumber ; Kaskus Innova Owner Community