Wednesday, November 18, 2015

Melepas Cover Pilar A Toyota Innova

Melepas Cover Pilar  A Toyota Innova

MELEPAS COVER PILAR A

- cungkil bagian ujung dari cover pilar bagian bawah lalu tarik keatas sambil ditarik kearah kita (gambar 1)

- cover pilar bagian bawah. bagian yang dilingkari hijau (lidah pengunci dan slot) akan saling bertemu ketika dipasang. itulah kenapa pada step sebelumnya, kita perlu menarik cover tersebut kea rah kita untuk melepaskannya. bertujuan untuk meloloskan ‘lidah’ pengunci cover tersebut dari slot nya agar cover bisa dilepas. (gambar 2)

- singkirkan bagian karet pintu yang bersentuhan dengan cover utama pilar A, kemudian tarik cover utama pilar A menjauhi pilar untuk melepaskannya. menariknya mulai dari atas ke bawah. cover ini ditahan oleh 3 pin pengunci dibaliknya (gambar 3)

- cover pilar A terlepas (gambar 4)


Sumber : KIOC ( Kaskus Innova Owner Community )

DIY : Bongkar Dashboard Toyota Innova

DIY : Bongkar Dashboard Toyota Innova

1. MELEPAS PANEL SWITCH AC

- lepas asbak, kemudain tarik panel switch AC mulai dari tempat asbak tersebut mengikuti garis hijau sampai seluruh pengunci lepas (LIHAT FOTO BERIKUT)
 

- lepas soket dibelakang panel switch AC lalu keluarkan panel nya.

2. MELEPAS TUTUP DALAM LACI

- buka laci depan kiri bagian atas dan perhatikan bagian dalamnya. terdapat panel penutup yang harus dilepas, dengan menariknya ke arah luar (LIHAT FOTO BERIKUT)
   
Sumber : KIOC ( Kaskus Innova Owner Community )

Perlukah Tune Up pada Toyota Innova

Perlukah Tune Up pada Toyota Innova

Tidak sedikit yg menanyakan mengenai bengkel utk Tune up Toyota Innova

Well sebenarnya mobil2 dengan sistem manajemen mesin modern dan HLA sudah tidak memerlukan Tune Up spt halnya mesin2 era karburator dan platina, paling hanya 1 atau 2 parameter yang perlu di cek dan disetel saja

Mesin 1TR-FE :
Pra Euro II (2004 - 2006) = AFR bisa disetel dengan bantuan CO meter
Euro II onwards = no need Tune Up at all

Katup = HLA = self adjustment

Yg perlu dilakukan :
- carbon Clean dan purging injector setiap jarak tertentu (jauh banget)
- Ganti busi

Mesin 2KD-FTV :
Yg bisa disetel hanya katupnya (ganti tappet), tapi inipun jika sudah di atas 100 rb Km atau jika sejak baru suara katupnya berisik.

Yg perlu dilakukan :
- Purging setiap 25 rb Km sekali
- Ganti Timing Belt per 150 rb Km atau 6 tahun mana yg duluan

Friday, November 13, 2015

Makna nomor chassis Toyota Innova

Makna nomor chassis Toyota Innova

Makna nomor chassis Ipah

Contoh :

No Chassis: MHFKW42GGB2194382
No Mesin: 1TR-7141698

MH = Mobil buatan Indonesia
FKW/FXW/FXR = entah mengapa, nomenclature ini menempel ketat di Ipah, dengan perbedaan pada transmisi, W untuk manual, R untuk Matik
42 = Innova G series, toyota dengan baik hati memberikan kode chassis yang menyenangkan. 41 untuk Ipah E, 43 untuk Ipah V...
B = Kode tahun, 2011.
Mesin menggunakan 1TR, Ipah Bensin 2000cc, yang diesel kebagian 2KD 2500cc

Contoh berikutnya:
No Chassis: MHFZR69G9B3024738
No mesin: 2KD6796184

MH= mobil buatan Indonesia
FZR = transmisi matik
69 = model mobil, kali ini Fortuner G
B = tahun produksi 2011

Mesin 2KD 2500cc diesel...

Sharing metode Reset ECU Toyota Innova

Sharing metode Reset ECU Toyota Innova

Buat pengguna Toyota Innova D4 D / TR-FE juga 42ner / He-Luk / Pansah dan juga mobil2 Toyota lainnya :

Boleh coba reset ECU dengan cara :

1. Cabut terminal minus aki atau sikring EFI & ECU
2. Diamkan selama 30 menit
3. Pasang kembali terminal aki / sekring ECU - EFI
4. Hidupkan mesin selama 5 - 10 menit scr idle, tapi jangan hidupkan AC / lampu / audio
5. Matikan mesin
6. Cabut kembali terminal minus aki / sekring ECU - EFI dan diamkan selama 30 - 60 detik
7. Pasang kembali terminal aki / sekring ECU - EFI
8. Test Drive

Selamat mencoba

Saturday, November 7, 2015

Setting Sandaran Jok Chevrolet Spin

Setting Sandaran Jok Chevrolet Spin

Modal Utamanya hanya Kunci Inggris

 

Pengait pertama (atas kiri ) dibengkokkan ( Atas kanan ) , Begitu juga dengan pangait kedua.

Memotong kait besi yang mengganjal berputarnya engsel pada jok penumpang memang terkesan lebih rapi, namun pengerjaannya cukup ribet. Berbeda dengan terapi yang kedua, yakni membengkokkan kait besi itu.

Di bagian jok tengah terdapat dua ruas, masing-masing ruas mempunyai dua titik kait yang mengganjal jok hingga tak bisa disandarkan. Jadi totalnya terdapat empat titik besi yang harus Anda bengkokkan (Jelasnya lihat gambar). Dengan menggunakan kunci inggris bengkokkan kait besi tadi ke arah luar ± 45o. 
 
 
 
Ini perbedaannya, jok tengah bisa lebih rebah (kiri) dari standarnya (kanan)


Trik ini bisa dipakai untuk jok baris ketiga. Gimana, berani langsung eksekusi? 
 

Cara Kerja Cooling System Chevrolet Spin

Cara Kerja Cooling System Chevrolet Spin



Cooling system Spin
agak beda dgn system boil Jepang. Reservoir di Spin adalah Surge Tank, merupakan bagian dari sistem sirkulasi cooling-nya. Jadi akan keliatan ngalir terus selama thermostat terbuka Tidak spt mobil Jepun yg reservoirnya sbg coolant overflow saja. Ente perhatiin deh di radiator Spin gak ada tutup cap-nya kan. Pressurized cap-nya justru ada di atas reservoir Spin.

Kondisi kipas radiator:
The cooling fan motor will always operate anytime the A/C system is operating. First at low speed, and then at high speed when engine coolant temperature exceeds a specified value.

The ECM commands Low Speed Fan ON under the following conditions:

  • Engine coolant temperature (ECT) exceeds approximately 100°C (212°F).
  • A/C refrigerant pressure exceeds 1 310 kPa (190 PSI).
  • After the vehicle is shut off, the ECT at key-off is greater than 140°C (284°F) and system voltage is more than 12 V. The fans may stay on for approximately 3 min.

The ECM commands High Speed Fan ON under the following conditions:
  • ECT reaches 110°C (230°F).
  • A/C refrigerant pressure exceeds 1 655 kPa (240 PSI).
  • When certain DTCs set

When the request for fan activation is withdrawn, the cooling fan motor may not turn OFF until the ignition switch is moved to the OFF position or the vehicle speed exceeds approximately 16 km/h. This is to prevent a fan from cycling ON and OFF excessively at idle.

NB:
DTC = Diagnostic Trouble Code
ECT = Engine Coolant Temperature
ECM = Engine Control Module

Kekurangan dan kelebihan Chevrolet Spin dibandingkan dg kompetitor (model 2014)

Kekurangan dan kelebihan Chevrolet Spin dibandingkan dg kompetitor (model 2014)

Kelebihan Spin:
- Transmisi 6-speed automatic tiptronic utk tipe 1500cc bensin LTZ/Activ (lebih irit BBM drpd 4-speed AT dan 5-speed AT) . Tiptronic adalah transmisi otomatis yg dapat dikendalikan seperti transmisi manual (M mode) dg menekan tombol + dan - utk pergantian giginya.
- Ketebalan pelat bodi 0,6 - 0,8 mm, kompetitornya hanya 0,4 - 0,6 mm
- AC double blower tersedia di atap dengan saluran hingga baris ketiga di semua tipe LS/LT/LTZ/Activ
- Tersedia mesin 1300cc turbo diesel common rail with intercooler transmisi 5-speed-manual

Kekurangan Spin:
- Power steering hydraulic lebih berat dan boros BBM tapi kelebihannya feedback steer lebih akurat dan biaya perbaikan jauh lebih murah
- Kursi baris kedua tidak bisa sliding atau tidak bisa digeser maju mundur shg ruang kaki baris ke tiga tidak bisa disesuaikan.

Fitur plus Spin lainnya
1. Mobil ini mengadopsi primary foldable key with immobilizer (tipe LS/LT/LTZ/Activ) and theft deterrent (tipe LT/LTZ/Activ). Artinya bentuk ujung kunci ini bisa dilipat atau tersimpan masuk ke dalam bodi utama kunci, plus dilengkapi immobilizer.
Sistem anti-maling atau theft deterrent kerjanya melibatkan sensor-sensor yang dapat memberi perintah kepada ECU atau komputer pengatur pada mobil, sehingga bisa mencegah maling masuk ke kabin dan menjalankan mobil.
Misalnya, jendela elektrik terkunci, atau bahkan untuk perangkat yang sudah cukup canggih, mesin akan mati jika sensor mendapati gerak pengemudi maling mencurigakan.

2. Di tipe LT/LTZ/Activ head unit 2DIN dilengkapi Mobile Phone Provision with Bluetooth. Dengan aplikasi itu memudahkan dan aman dalam menggunakan telepon genggam serta memutar koleksi lagu dari multimedia, baik BlackBerry maupun iPhone.

3. Headlight with Follow Me Home function, merupakan fitur yang bisa memberikan penerangan sementara (30-90 detik), sehingga memberikan kemudahan bagi penumpang memasuki rumah setelah turun dan mematikan mobil.Cara mengaktifkanmya:
1. Matikan mesin
2. Cabut kunci
3. Buka pintu
4. Tarik lampu dim
5. Keluar tutup pintu
6. Kunci pintu pake remote
Setelah waktu yg disetting (30sec,1min,2min) headlight akan mati dengan sendirinya. Cara setting waktunya via audio head unit. Tekan tombol Config. Pilih pake tombol Menu. Petunjuk lengkap baca di user manualnya

Poin plus Spin lainnya:
1. Kabin senyap
2. Kualitas audio bagus
3. Kabin baris ke1 lapang.
4. Mesin halus.
5. Pandangan ke depan pengemudi luas.
6. Handling bagus.
7. Jok kursi tebal kualitas baik.
8. Suara diesel lebih halus.

Table Perbanding Chevrolet Spin , Suzuki Ertiga, Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, Grand Livina, Mobilio

Table Perbanding Chevrolet Spin , Suzuki Ertiga, Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, Grand Livina, Mobilio


Tabel perbandingan tipe rendah
  



Tabel perbandingan tipe tinggi

 


Tabel perbandingan diesel