Ciri Ciri mesin Mobil Overheating

Ciri Ciri mesin Mobil Overheating

Agar lebih mudah dipahami, berikut ini ada beberapa ciri-ciri mesin overheating antara lain sebagai berikut:

Ciri Ciri mesin Mobil Overheating

Saat mobil sudah menempuh jarak yang jauh ataupun ketika berada di jalan yang menanjak, suara halus dari mesin akan berubah menjadi kasar. 

*Performa pada mesin tiba menjadi drop ketika temperatur suhu sudah melampaui batas normal.

*Saat mesin jadi overheating, sistem pendingin ruangan atau AC akan tiba-tiba menjadi panas. Hal ini dikarenakan untuk sebagian kendaraan kini telah dilengkapi dengan sistem safety load. Sistem ini akan bekerja ketika mesin mengalami overheating dan memberikan perintah kepada Sistem ECU untuk memutuskan sejumlah komponen yang membuat putaran mesin menjadi berat, seperti kompresor ac. 

*Jika kondisi sudah cukup parah, maka hal yang paling buruk dapat terjadi ialah oli akan bercampur dengan air yang disebabkan oleh kebengkokan pada silinder head ataupun block silinder mengalami keretakan. 

*Lalu apa saja penyebab terjadinya overheating pada mesin mobil

Penyebab mesin overheating

Ada beberapa hal yang dapat menjadi penyebab mesin mobil menjadi overheating, antara lain adalah

1. Air didalam radiator habis

Seperti yang sudah kita ketahui untuk menjaga suhu mesin tetap stabil dibutuhkan cairan khusus sebagai pendingin mesin atau biasa disebut air radiator, jika sistem pendingin kehabisan cairan maka dengan otomatis mesin yang terus bekerja akan mengalami peningkatan suhu yang sangat drastis akibatnya overheating pun bisa terjadi. Biasanya air radiator bisa sampai habis total diakibatkan adanya kebocoran yang terjadi pada bagian selang radiator, tutup dan pada bagian radiator itu sendiri.

2. Pecahnya Kipas pendingin radiator

Kipas pendingin ini berfungsi untuk membantu mendinginkan radiator dengan cara membuat udara dapat mengalir melewati sirip-sirip radiator. Udara yang tercipta akan menyerap panas pada sirip-sirip radiator sehingga temperatur air pendingin pada radiator dapat diturunkan. Ketika kipas pendingin pecah ataupun patah maka akan mengurangi proses penyerapan panas pada sirip radiator dikarenakan udara yang diciptakan akan berkurang jumlahnya, akibatnya mesin mengalami overheating.

3. Fan belt putus

Fan belt berfungsi untuk menghubungkan putaran mesin ke berbagai komponen seperti kompresor ac, dinamo alternator, dan water pump, jika fan belt terputus maka komponen yang bekerja dengan memanfaatkan putaran dari mesin akan terhenti termasuk water pump, sehingga membuat proses perputaran air dengan suhu yang panas didalam mesin akan terhenti akibatnya temperatur suhu akan melonjak naik.

4. Thermostat tidak berfungsi dengan baik

Ketika suhu air didalam mesin belum mencapai suhu optimal maka sirkulasi air menuju radiator akan tertutup dan jika suhu air didalam mesin sudah mencapai batas yang ditentukan maka Thermostat akan membuka jalur menuju radiator, tujuannya agar air didalam mesin yang sudah mencapai suhu optimal akan bertukar dengan air bersuhu rendah yang berada di dalam radiator. Thermostat yang tidak berfungsi dengan baik akan menutup jalur pertukaran air sehingga menghambat sirkulasi air menuju radiator sehingga akan menyebabkan mesin over heating.

sumber : mekanikzamannow.com , modifikasi.com